寝台特急サンライズ出雲（出雲市←→東京）　の車いす対応ルーム

松江／山陰バリアフリーツアーセンターの川瀬です。
2012年2月26日に開催される、バリアフリー観光全国フォーラム仙台大会に参加するために、松江から仙台に向いました。

その際、松江~東京間の移動で、寝台特急サンライズ出雲を利用しました。
私が利用した部屋は、Ｂ寝台ソロ。
部屋に荷物を置いた後に、せっかくなので、車内にある「車いす対応ルーム」を見させていただきました。

Ｂ寝台シングルツインに、1室だけ車いす対応ルームが設置されていいます。
入口幅は、約80㎝~90㎝。
上下にあるベッドのうち、下部にあるベッドの一部が跳ね上げ式になっており、車いすの取り回し空間を作っています。車いすの方と乗車していた訳では無かったので、実際の取り回しは分かりませんでしたが、「少し狭いかな？」という印象。実際はどうでしょうか。上部のベッドは折り畳むことで、シングル利用も可能です。
開閉は、ボタン式。
車いす対応トイレが部屋の目の前に設置されており、そのあたりは便利が良さそうでした。

出雲、松江、米子など、山陰方面にお越しの方は、一度利用されてみてはどうでしょう。
寝台特急を利用すると、移動すること自体を楽しむことができますよ！


写真１：車いす対応ルーム（シングルツイン）入口の様子。
写真２：跳ね上がった、ベッドの様子。
写真３：部屋の奥の様子。

コメント一覧

• 呉バリアフリーツアーセンター （2012年02月29日 10:50）

  瀬戸口です。お疲れ様でした。サンライズ、今ではすっかり珍しくなった
  
  東京発着の西日本への連絡列車ですねぇ。
  
  調べてみるとBシングルツインなんですね。
  
  これで食堂車があれば完璧!!
  
  それにしても、今次ダイヤ改正で「日本海」、
  
  「きたぐに」がなくなる（きたぐには臨時格下げのようですね）のは
  
  寂しいですね

• 松江／山陰バリアフリーツアーセンター （2012年02月29日 15:29）

  >瀬戸口さん
  「乗った瞬間から、旅がはじまる」とは、トワイライトエクスプレス（大阪←→札幌）のＨＰに記載してあったメッセージですが、寝台列車の旅はそういう要素を持っていますね。
  同じ車両を使った、広島と東京を結ぶ臨時寝台特急列車【サンライズゆめ】があったのですが2008年を最後に設定されていないようです…。残念。

• 呉バリアフリーツアーセンター （2012年03月01日 11:57）

  広島-東京間はあさかぜもありましたね。
  
  個室寝台の登場で夜行列車もバリアフリー化の
  
  可能性が見えてきましたが、
  
  同時に個室志向が夜行の退潮に拍車をかけているのは
  
  皮肉なもんです。